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高層建筑的消防原理
發表時刻：2022-03-21
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前版主上傳好幾個些觀于消火栓涉及的一篇文章，近兩天有小伙子伴問觀于高層領導建筑設計消火栓涉及的內容，近日版主就簡單的的分享看：
總則
本原理不包括使用其他手段的逃生方法，例如應急樓梯等。
注：I.2~I.6*是說明風險和不同原理的例子。
I.2 概述
建筑結構、煙霧探測、警報系統、滅火設施和消防栓等，需符合國家有關建筑規范的要求。
本附錄中“高層建筑”的消防服務適用于層數超出消防服務機構的設備有效工作范圍的建筑。
本附錄中“高層建筑”的消防服務適用于層數超出消防服務機構的設備有效工作范圍的建筑。
火災在高層建筑中并不鮮見。發生在1908年的火災可能是有記載的，當時在紐約12層高的“Parker”大廈全部被大火所籠罩。1911年，有148人死于10層高的“Shirt Waister”工廠火災。1916年，因為上述及其他類似的火災，紐約市地方議會修訂了建筑規范，規定要設置防火樓梯、消防管路、電梯和噴淋裝置。
高層建筑時代的日益發展向建筑設計和消防服務提出了兩個明確要求：其一，是設計為阻止火和煙擴散并為居住者提供高度安全的建筑物；其二，是把固定的消防器材和有效并實用的救援方案運用于這些建筑物。
I.3 背景
當消防隊接到火警時，人們期望消防隊能快速響應。國家已經投入了相當大的財政資源，目的是得到快速、有效的服務，確保有效的消防和救援。然而，到達建筑物入口所用的時間，可能是通過建筑物到達著火點并開始消防和救援工作所需時間的一小部分。
對于地面以上的樓層的消防作業，消防員需要攜帶著他們的設備快速、安全地到達著火點。消防服務人員和建筑物內人員的人身安全，以及建筑本身和建筑物內物資的保護，很可能會因為延誤而面臨風險。在到達著火點后，消防員必須有足夠的精力去完成艱巨而持久的消防作業。
因此，緊急服務依賴于設計者的遠見，一旦消防員到達，給他們配備必要的設施，以便他們在建筑物內開始有效的消防作業。這意味著在高層建筑中裝設消防員電梯是必不可少的。消防員電梯應隨時可用，其設計應適合消防員使用，并在消防服務期間內盡可能長時間運行。眾所周知，設計并提供一臺確保完全無失效的電梯，無論在技術上還是在經濟上都是不可行的。當然，設計者和制造者需要意識到，消防作業很大程度依賴于電梯的使用。
在火災時，因電梯故障而造成人員可能被困在電梯轎廂內的危險很大。因此，一般電梯（除專門用于疏散的電梯外）不宜用作逃生的工具。建筑物疏散方案需以使用樓梯為基礎。
電梯井道、樓梯、前室和電梯機房防火的設計原則是一個長期的確立的準則，需將它們看作是消防員電梯設備的一個首要的、必要的部分。
I.4 消防服務
見圖I.1和圖I.2。
通常，當到達消防員入口層后，先取得對消防員電梯的控制。在控制消防員電梯后，消防員用它運送設備到達著火層下面的樓層以組成一個前方控制點（橋頭）。這一方法避免了在評估火勢以及開始消防作業前，消防服務人員和消防員電梯轎廂直接暴露于傷害或損壞的危險之下。
前方控制點的指揮員負責執行滅火計劃，消防作業將從沒有煙的防火分區開始。為了滅火，受前方控制點指揮的消防小組，嘗試攜帶空的消防水帶到達著火層，并把它們連接到著火層的消防栓上。該程序將有助于防止煙進入樓梯間。*當著火層的消防條件變得無法維持時，才會將消防水帶連接到下一層的消防栓上。
在整個過程中，消防員電梯將持續用于運送設備和人員。
通常，消防過程中需要使用大量的水。因此，建筑設計需盡量減少水進入消防員電梯井道（見附錄A），消防員電梯裝置的設計應能保護電氣設備避免進水的危險。
如果消防員電梯與GB/T24479所規定的火災報警系統連接，則能自動召回消防員電梯。但是，在這種情況下，消防員電梯將停在消防員入口層，直到消防員電梯開關打開操作。
I.5 消防員電梯
與普通電梯不同，消防員電梯應設計成當建筑物某些部分發生火災時，盡可能長時間地運行。在沒有火災時，它可以用作普通乘客電梯。
供電電源和供電線路的可靠性對消防員電梯運行至關重要。
I.6 消防救援服務
見附錄E。
消防員的努力并不一定是成功的，需考慮不斷發展的火勢對消防員電梯運行的影響，消防員將很可能在建筑物內不斷惡化的條件下連續使用消防員電梯。因此，雖然消防員電梯上設置了所有的安全配件，它仍有可能將人員困在轎廂內無法運行。在這種情況下，很可能無法接近消防員電梯并恢復系統。因此，消防員電梯需設置轎廂安全窗，以便被困消防員能自救或被其他人救援。有多種方法可以達到這一要求。
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- 消防設備保養的幾個要點下一編：
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